项目概况：
喀喇昆仑公路二期（赫韦利扬-塔科特）KKH2期，项目全长118公里，采用设计施工总承包模式实施，使用中国标准设计，最高设计时速为100公里。为了最大程度优化路况以便利交通，全程绝大部分道路都是新建的，并大量使用桥梁隧道，建成后的通行条件将有显著改善。
喀喇昆仑公路（KKH）是目前中国和巴基斯坦唯一的陆路交通通道。中国路桥巴基斯坦KKH二期项目是中国路桥2016年下半年启动的国家援建重点项目。KKH二期将在对原有公路进行提升改造的基础上，逐渐将喀喇昆仑公路延伸至巴基斯坦腹地。该项目的开工建设标志着贯穿巴基斯坦南北、连通中巴的陆上交通线建设的正式启动。项目建成后，将有力改善当地交通状况，促进当地经济社会发展，进一步提升中巴经贸合作。
建设及数据挑战
这项为期多年的高速公路项目，包括路基、路面、桥梁、隧道等工程，工程量巨大，工期非常紧张。同时为了便于管理，项目组织成立了总经理部和A\B\C\D四个施工段。各标段营地之间存在着较长的距离。整个管理过程中，图纸、函件、文档、BIM模型和邮件等信息的复核、审定和修订将会产生大量需要管理和在项目团队成员间分享的数据。类似这种大型复杂、周期跨度长的工程项目，在没有协同平台的情况下，往往面临诸多挑战，如：
- 文件编制和整理没有模板化和流程化；
- 不易分类及检索；
- 文档难以集中管理，协同查看；
- 文件经多人和多次修改，版本混乱，修改痕迹不能保留，无法确定哪个是最新版本；
- 文件修改信息没有渠道及时发送提醒給所有涉及人员，导致部分人员使用过期版本的文件或图纸工作。
- 资料分散存放在不同员工的个人电脑上，任何一台电脑中毒、硬件损坏，均会导致重要文档丢失，影响工程进度；
- 以及跨单位及跨部门的文档及信函的审核与确认需要消耗大量的时间；流程难以规范和透明，流程进行到哪里，对方单位是否有收到并给予处理难以得知；
- 文档难以查找、版本难以控制，信息难以对称；
- 对于信息请求（RFI），对方何时收到，何时回复的，审计线索不完整；
- 索赔和反索赔依据不充分；
作为总承包商，管理团队与业主、设计师、工程师、及承包商之间的顺畅沟通和协作至关重要。
为什么选择Aconex平台？
项目信息轻点即得
Aconex允许中国路桥KKH2总承包项目团队成员即时访问项目信息和信函，以及安全和永久保存在云端的当前及以前版本的文件。Aconex提供了一个随时随地存储、分享和检索信息的简便方法。
提高数据流动效率
中国路桥巴基斯坦KKH2高速公路项目具有典型的线性项目特征，各标段营地之间，往往相距遥远。审定文件变动并邮寄给承包商或业主可能需要几天时间。Aconex能让项目顾问以电子化方式修改文件，并立即发送给承包商。这为中国路桥巴基斯坦KKH2项目总承包管理团队节省了时间和纸张。
将可见性和控制最大化
这样一个如此复杂的项目，很容易会出现审核和批准流程中的文件不知进行到哪一步的现象。Aconex为监控和报告数以千计的设计图纸、信息请求、工程变更通知单等文件的审批状态提供了工作流管理。允许自定义工作流模板，将文档、图纸等信息通过工作流进行传送，并跟踪工作流进展状态。
快速部署和配置
2016年11月，友勤Aconex服务团队仅花了两周的时间就为中国路桥巴基斯坦KKH2项目总承包项目组部署和配置了Aconex平台。并快速完成了对总承包项目组及各分施工部用户的应用培训工作，当前系统已经上线运行数月，取得了预期的应用效果。
友勤公司合伙人艾伟先生对中国路桥在巴基斯坦项目上引用Aconex这样描述到“中国路桥是国内道路交通等基础设施建设领域的标志性企业，此番引入全球先进的Aconex项目信息协同平台辅助项目控制，充分体现了管理层的国际思维和项目管理手段的先进性，也能更好的支撑路桥实现构建“组织体系科学化、市场结构多元化、生产经营集约化、企业管理现代化的跨地区、跨行业、跨所有制、跨国经营的一流企业。”的企业战略目标。友勤也将继续协同Aconex为中国路桥提供专业支持服务，助其交付“高绩效项目”。”
“我项目通过对Aconex软件平台近3个月的使用，减少了纸质文件在各部门间的流转时间，加快了对文件的处理效率，且多部门可同时查看并办理待办文件；无论项目管理人员出差还是在施工现场，只要在有网络的前提下，都可及时处理文件，加快了工作进度；实现了对文档的集中管理、分类和检索，给文档管理工作带来了极大的便利。”
——中国路桥巴基斯坦KKH2项目总经理部总经理胡俊泉先生
相关解决方案
Aconex项目信息协同平台
Aconex专为您的建筑项目的成功交付而设计。Aconex提供了面向项目全周期和项目所有参与方的信息协同管理解决方案。借助Aconex，所有项目参建方可以基于统一的、中立的、基于云计算的项目信息协同平台高效的管理项目图纸、文档、邮件、流程、现场质量检查及问题。